如何创建旁路，同时继续喂我的传送带线的其余部分?

当垂直转换单元不局限于单一功能的设计时，天空的限制和使用的可能性就大大扩大了。vtu在自动输送系统．不需要员工、维修工人或机器人移动、攀爬或调整到输送机上的不同点来执行操作，使用输送带线内的升降机可以在不损失时间的情况下获得产品。

更好的是，一个步进器或servo-driven电梯可编程为最佳工作条件的精确正确的高度-无论它是高于主线，进入产品的底部，或低于主线。如果需要，操作人员或质量保证人员可以查看产品的顶部。创造性地应用这些VTU的额外用途可以更好地访问客户自动化系统中的产品。

如何在传送带上创建一个旁路

在传送带上创建一个旁路协助提高客户流程的吞吐量和效率。旁路提升，或者输送机托盘垂直输送梭，可以使用。一个垂直转移提升类似于双电梯，主要优点是提高吞吐量和节省空间。

传统上，在过程自动化系统中需要一个并行的输送工作站来完成一个操作;使用一个绕过电梯垂直移动操作到一个水平以上的主线保持产品流动有效，而不需要额外的宽度添加到输送系统。我们通常会看到一个传送带内的多个旁路升降机在整个传送带的多个托盘上执行操作。

下面的例子描述了多重甲板升降机与旁路升降机是如何结合使用的过程步骤和节省空间而增加吞吐量，并为客户提供更有效的自动化过程。

Vtu的创新行动

我们的集成商客户正在与一家大型咖啡制造商合作，为用于咖啡、茶和热巧克力的一次性冲泡豆豉提供自动传送带系统解决方案。他们的生产过程需要沿着一条主线建立六个加油站。

传统上，这将需要一个足够宽的线路，以容纳六个离线工作站的加油站沿线。这条线应该至少是主线的三倍宽，以便为添加的输送机、填充站设备和用于填充吊舱的产品腾出空间。这在制造商的领域根本行不通。

解决方案?多任务处理方法滑翔线垂直传输单元使用一个多个甲板上电梯．我们的工程师与集成商的设计工程师合作，创建了一个自动化系统，将传统系统的多种功能组合成一个单身，瘦削，高挑——并且以更高的效率完成同样的任务。我们在系统内增加了多个vtu，将多个点的空托盘提升到干线上方的加油站。当一个空托盘上升来填满时，另外15个空托盘可以移动到下面的另一个电梯上，被提升到更低的位置。